Moteur Aiguillage voie C avec rétrosignalisation
25.99 €
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- Paiements sécurisés
Kit moteur pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un moteur est déjà installé dans la TJD 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit moteur pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un mo est déjà installé dans la TJD 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un mo est déjà installé dans la TJD 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un m est déjà installé dans la TJD 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un m est déjà installé dans la TJD 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un est déjà installé dans la TJD 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit moteur pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un est déjà installé dans la TJD 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un e est déjà installé dans la TJD 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un e est déjà installé dans la TJD 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit moteur pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un el est déjà installé dans la TJD 24624.
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Kit moteur pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit moteu pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Kit moteu pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Kit mote pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Kit mote pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit mot pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit mot pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit mo pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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Kit mo pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
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Kit m pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
Kit de rénovation pour les aiguillages de la voie C dans une conception optimisée. Entraînement à double bobine avec interrupteur de fin de course. Commande via panneau de commande (par ex. 72720) ou décodeur numérique (74461). Rétroaction possible avec la centrale 7271/72710. Dans le cas des interrupteurs, l’entraînement électrique peut être facilement installé et connecté ultérieurement sans outils spéciaux. L’entraînement est dissimulé dans le lit de ballast, une installation sous le sol n’est pas nécessaire. Il est encapsulé pour le protéger de la contamination et protégé contre les surcharges par un interrupteur de fin de course. Le contrôle s’effectue via le panneau de commande normal, le panneau de commande avec rétroaction ou via un décodeur numérique. Le levier de commande manuelle peut rester fonctionnel.
Informations sur le produit : Remarque : Un entraînement spécial est déjà installé dans l’interrupteur à double glissement 24624.
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